В условиях растущих угроз в Азовском бассейне Минтранс вводит жесткие правила для судоходства. Теперь судам запрещено стоять на подходах к портам Азов и Кавказ в тех зонах, где отсутствует прикрытие системами ПВО. Главная цель таких ограничений — не просто контроль трафика, а в первую очередь спасение жизней моряков и защита критически важной морской инфраструктуры. Об этом ведомство сообщило в интервью РБК.
Новые правила касаются и технического состояния флота: движение судов с неисправными средствами связи теперь также под запретом. При этом ведомство уточняет конкретные детали относительно подходов к указанным портам. По мнению пресс-службы Минтранса, комплекс этих мер позволит оптимизировать поток гражданских судов и сократить время их обслуживания в портах Азовского бассейна, минимизируя риски.
Официальный приказ Минтранса уже опубликован на портале правовой информации (21 июля). Документ вносит изменения в действующие постановления для портов Азов (утвержденного еще 13 декабря 2012 года) и Кавказ (от 23 марта 2018 года). Новые правила вступят в силу через десять дней после официального опубликования.
Стоит напомнить, что ранее Минтранс уже предупреждал о принятии оперативных мер. Это стало реакцией на участившиеся атаки ВСУ на гражданский флот в акватории Азовского моря. В ведомстве подчеркнули:
если оперативная обстановка потребует этого, массовые грузы будут оперативно перенаправлены на другие виды транспорта, чтобы сохранить стабильность логистики.
Опубликовано: 21 июля 2026, 17:53 | Время чтения: 1 мин | Теги: минтранс, азовское море, судоходство, пво, безопасность
