Судьба самолета Cessna 182, пропавшего в Бодайбинском районе Иркутского Приангарья, остается неизвестной. Как сообщил губернатор региона Игорь Кобзев в интервью «Максу», воздушное судно принадлежит ленинградской компании «Гоставиа». На момент исчезновения борт выполнял контракт по авиационным работам, заключенный с местной базой авиационной и наземной охраны лесов. В кабине находились двое: командир экипажа и летчик-наблюдатель из Мамского авиаотделения.
Ситуация накаляется: самолет перестал подавать сигналы 3 августа, после чего трекер перестал транслировать координаты. Последний раз местоположение судна было зафиксировано в районе границы Бодайбинского района и Республики Саха (Якутия).
Для поиска задействованы силы из разных регионов: из Бодайбо вылетел вертолет авиакомпании «Ангара», а из Мирного — самолет Ан-26. Ситуацию контролирует Росавиация, координирующая работу созданной специальной группы. Однако поисковикам крайне тяжело — густой туман практически парализует работу в воздухе. Параллельно с этим Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте уже возбудило уголовное дело.
Этот инцидент вновь поднял тему безопасности лесоавиационных работ. Напомним, в июне в Приморском крае при схожих обстоятельствах пропал вертолет Robinson R44 компании «Гранат» с пилотом и наблюдателем на борту — тогда поиски также осложнили плохая видимость и сложный рельеф. А в истории Иркутской области остается трагический случай 2016 года, когда при тушении пожаров исчез Ил-76 МЧС с десятью людьми на борту. Тогда обломки самолета удалось обнаружить лишь спустя два дня на склоне сопки неподалеку от поселка Рыбный Уян.
