События в итальянском Комо приняли неожиданный оборот: после инцидента с участимуем главы города в исторической части города вводится запрет на движение на велосипедах. Как сообщает The Guardian, поводом для радикальных мер стал июньский случай, когда Алессандро Рапинезе, выходя из здания городской администрации, попал под удар электровелосипеда. Личность водителя, спровоцировавшего столкновение, так и не была установлена.
Подобная авария серьезно повлияла на политическую повестку. Мэр не скрывает, что его решение продиктовано личным опытом:
Меня обвиняют в принятии этой меры, потому что меня сбил электровелосипед — безусловно, это правда. Люди действуют, исходя из собственного опыта, и я знаю, каково это — быть сбитым одной из этих тварей, — заявил Рапинезе.
Тем не менее, официальная причина ограничений звучит иначе — политик настаивает на необходимости защиты безопасности пешеходов и туристов, которые часто гуляют по центру.
Новые правила, которые начнут действовать в сентябре, коснутся примерно 30 улиц, находящихся внутри городских стен. Под запрет попадут как классические, так и электрические модели. Теперь велосипедистам придется спешиваться и преодолевать указанные участки пешком.
Реакция общества последовала незамедлительно. Местное сообщество и оппозиционные политики выразили резкое недовольство. Активисты уже инициировали кампанию по сбору подписей против новых ограничений, а сами велосипедисты готовят масштабную акцию протеста — массовый заезд по запретным улицам, намеченный на середину сентября.
К слову, подобные тенденции к усилению контроля над транспортом прослеживаются и в других странах. Например, в России МВД и Минтранс планируют к 2028 году внедрить обязательную регистрацию средств индивидуальной мобильности (СИМ) с присвоением номерных знаков, а к 2030 году завершить процесс их обязательной маркировки.
