Столица Украины расположена на двух берегах Днепра, чье русло пересекает город с юга на север. Инфраструктура мегаполиса включает в себя более 60 различных переправ и путепроводов, которые обеспечивают сообщение между правым и левым берегами, а также связывают городскую застройку с днепровскими островами, включая Труханов, Гидропарк и Венецианский. Среди этого многообразия выделяются восемь ключевых мостов, играющих решающую роль в соединении исторического центра с жилыми массивами левобережья.
Транспортный каркас города представлен уникальными инженерными сооружениями. Одним из важнейших объектов является Северный мост — самый северный автомобильный переход длиной 816 метров, обеспечивающий путь между Оболонью и Троещиной. Ранее это сооружение было известно как Московский, а его эксплуатация началась в 1976 году.
Особое место занимает Подольский мост (Подольский мостовой переход). Этот масштабный проект, строительство которого велось с 2003 по 2023 годы, имеет общую протяженность 4432 метра, при этом арочно-подвесная секция над Днепром составляет 472 метра. Изначально предназначенный только для пешеходов, с декабря 2024 года он также стал автомобильным, соединив Подол с районами Воскресенка и Радужный. В ту же инфраструктурную группу входит Гаванский мост длиной 380 метров, возведенный в период с 2007 по 2010 годы для связи Рыбальского острова с Подолом через Киевскую гавань.
Важной частью системы метрополитена являются специализированные переходы. Мост Метро, открытый в ноябре 1965 года, представляет собой двухъярусную конструкцию длиной 684,5 метра и шириной 28 метров, соединяющую станции «Днепр» и «Гимупарк» Святошинско-Броварской (красной) линии. На месте этого сооружения в период с 1853 по 1920 годы функционировал Николаевский цепной мост, уничтоженный польскими войсками в 1920 году. Продолжением этой транспортной нити служит Русановский метромост автомобильного типа, построенный в ноябре 1965 года через Русановскую протоку; его протяженность составляет 349,2 метра при ширине дороги в 14 метров.
Среди автомобильных магистралей выделяется Мост Патона — выдающийся памятник инженерной мысли длиной 1543 метра и шириной 27 метров. Сооружение, соединяющее Печерск и Березняки, было открыто в 1953 году и названо в честь академика Евгения Патона. Этот мост признан первым в мире цельносварным мостом; до 2004 года по нему располагалась трамвайная ветка. Еще одним крупным объектом является Южный мост, построенный между 1983 и 1990 годами. Этот второй метромост столицы (длиной 1256 метров) проходит по Сырецко-Печерской (зеленой) линии метро, связывая Саперную слободу с Позняками и Осокорками, и удерживает статус самого высокого моста Киева (высота пилона достигает 135 метров над уровнем моря).
Для автомобилистов и железнодорожного сообщения также предусмотрены специализированные пути. Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост (длиной 1066 метров), возведенный в 2004–2011 годах, объединяет Выдубичи с Дарницей, предлагая шестиполосную дорогу и двухколейный железнодорожный участок. В чисто железнодорожной категории стоит упомянуть Дарницкий мост (1114 метров), построенный в 1946–1951 годах, и Рыбальский мост длиной 1430 метров, который, будучи одноколейным, служит в основном для грузового трафика. Последний был возведен в 1945 году на фундаменте моста 1916–1917 годов.
Пешеходная инфраструктура представлена уникальными прогулочными маршрутами. Парковый (Пешеходный) мост длиной 429 метров связывает Набережное шоссе с островом Труханов; его строительство завершилось в 1957 году, а с 2013 года он украшен светодиодной подсветкой. Еще один исторический Парковый мост, соединяющий Крещатый парк и Мариинский парк, был спроектирован Патоном и открыт в 1910 году; из-за традиции вешать замки его часто называют Мостом влюбленных. Также существует Венецианский мост (144 метра), возведенный в 1966 году над протокой, соединяющий острова Гидропарк и Долобецкий.
За пределами городской черты важную роль в транспортном движении играют плотины ГЭС: Киевская ГЭС возле Вышгорода и Каневская ГЭС на юге, через которые также организованы автомобильные переправы.
