Транспорт и логистика
# москва
Ещё

Речной экспресс без выхлопных газов: по Москве начал курсировать обновленный маршрут электросудна «Стрельна

Речной экспресс без выхлопных газов: по Москве начал курсировать обновленный маршрут электросудна «Стрельна
Читайте в этой статье:
В Москве запущен новый круговой маршрут по центру города на гибридном судне «Стрельна». Инновационный водный транспорт работает в рамках городской стратегии по снижению экологической нагрузки.

Стремление столицы к экологической чистоте и планомерный переход на электрическую тягу привели к важному событию на московских речных просторах. Благодаря реализации городской стратегии по снижению нагрузки на окружающую среду, пассажирам стал доступен новый круговой маршрут, по которому теперь перемещается инновационное гибридное судно «Стрельна». Как отметили в пресс-службе столичного Транспортного комплекса, с наступлением лета этот технологичный водный транспорт уже успел перевезшим свыше 9 тысяч человек на своих прежних направлениях.

Теперь же прогулочный теплоход предлагает полноценное путешествие по самому сердцу города. Рейсы стартуют и завершаются у причала «Парк Горького-2». График работы четко регламентирован: судно совершает шесть кругов в сутки, начиная с полудня и заканчивая в 22:00, при этом интервал между отправлениями составляет два часа. Каждая такая поездка длится полтора часа и превращается в настоящую экскурсию, ведь путь пролегает мимо ключевых достопримечательностей: от Кремля и Храма Христа Спасителя до собора Василия Блаженного, панорам «Зарядья» с его Парящим мостом, Лужников, Воробьевых гор, а также Крымского моста и живописного Нескучного сада.

Максим Ликсутов, занимающий пост заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности, подчеркнул, что внедрение электротранспорта — это важный шаг в рамках экологической программы города.

Москва планомерно меняет тип тяги на электрическую, что позволяет минимизировать уровень шума и вибраций, создаваемых судном.

История «Стрельны» впечатляет: спущенное на воду весной 2025 года, судно уже успело поработать в Санкт-Петербурге, где курсировало в том числе и по Финскому заливу. Теперь же в Москве оно обслуживает до 130 пассажиров одновременно. Благодаря установленным аккумуляторам повышенной емкости, теплоход способен работать даже в зимний период. Интерьер судна дополнен панорамным остеклением, позволяющим наслаждаться видами. Оформить билет можно наличными, банковской картой или через «Тройку», а также приобрести его в кассах причалов или на официальном сайте, при этом для льготников действуют специальные тарифы.

Похожие новости