Госавтоинспекция Санкт-Петербурга и Ленинградской области инициирует масштабное ужесточение правил для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ). Новая инициатива предполагает создание отдельной категории водительского удостоверения, которую обязаны будут проверять сервисы кикшеринга еще до того, как пользователь сможет начать поездку. О грядущих перемерах на пресс-конференции ТАСС рассказал заместитель начальника регионального управления Антон Ахмимов.
Одной из ключевых идей ведомства станет обязательная регистрация каждого самоката: каждому устройству планируют присвоить индивидуальный номер. По задумке инспекторов, это станет эффективным инструмументом для идентификации водителей, которые скрываются с места аварий. Сейчас ситуация с ДТП выглядит тревожно: по данным Ахминова, за первое полугодие 2026 года количество аварий с участием СИМ в Петербурге и области увеличилось в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причем рост наблюдается не только на дорогах, но и за пределами проезжей части.
Проблема ответственности нарушителей также стоит остро. Сейчас, даже если в результате столкновения пешеход получает тяжелые травмы, виновник зачастую ограничивается лишь небольшим штрафом. Госавтоинспекция предлагает радикальный подход: если у самокатчика есть права, их следует аннулировать. Если же документов нет, к нему должны применяться санкции, идентичные тем, что предусмотрены для водителей автомобилей без соответствующего права управления.
Стоит подчеркнуть, что Госавтоинспекция, как исполнительный орган, не может самостоятельно менять законы, но активно выступает с предложениями по законодательным инициативам.
Дискуссии вокруг регулирования самокатов в последние месяцы лишь набирают обороты. В апреле Законодательное собрание Петербурга уже выдвинуло ряд жестких требований: разрешить управление СИМ только лицам старше 16 лет, ввести госномера для электровелосипедов и ограничить передвижение курьеров по тротуарам.
Параллельно с этим технологические решения могут стать еще одним рычагом контроля. Как сообщалось ранее, Минцифры совместно с Центром биометрических технологий рассматривает внедрение биометрии при аренде электросамокатов. Этот механизм позволит операторам мгновенно подтверждать личность пользователя, чтобы пресекать случаи, когда арендованным транспортом пользуются несовершеннолетние.
Опубликовано: 22 июля 2026, 19:57 | Время чтения: 1 мин | Теги: петербург, электросамокаты, права, кикшеринг, госавтоинспекция
