Развитие транспортной сети столицы вступит в фазу масштабного обновления: к 2029 году общая протяженность линий метрополитена в Москве должна увеличиться в два раза относительно показателей 2011 года. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Согласно утвержденным планам, на модернизацию городской транспортной системы в период с 2027 по 2029 год будет выделено порядка 4 трлн руб. Столь внушительные ресурсы позволят запустить в эксплуатацию 23 новые станции, проложить более 50 км путей и ввести в работу три электродепо.
В настоящее время в городе ведется активное строительство сразу трех ключевых направлений: Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий. Параллельно с запуском новых веток специалисты продолжают возводить станции на уже функционирующих маршрутах.
График ввода объектов предполагает поэтапное развитие инфраструктуры. Так, в 2027 году ожидается запуск пяти станций, составляющих второй участок Рублево-Архангельской линии — от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской». Напомним, что в сентябре состоялось открытие первого сегмента этой ветки длиной 8,7 км, который уже включает станции «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». В будущем данная магистраль свяжет деловой квартал «Москва-Сити» с городом Красногорск.
Особое внимание уделяется транспортной доступности отдаленных районов. Бирюлевская линия будет вводиться в строй частями: в 2028 году планируется завершить работы на отрезке от станции «ЗИЛ» до «Курьяново», а к 2029 году достроить путь от «Курьяново» до «Бирюлево». Это позволит впервые обеспечить метрополитенным сообщением районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. В тот же 2029 год намечено окончание строительства южного сегмента Троицкой линии, состоящего из шести станций и проходящего вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка.
Помимо создания новых веток, планируется расширение существующих маршрутов за счет открытия станции «Гольяново» на Арбатско-Покровской линии и станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской ветке. Сергей Собянин подчеркнул, что проектирование всех новых узлов ведется с учетом их бесшовной интеграции в текущую систему: для жителей будут созданы удобные пешеходные переходы и оптимизированы подъезды наземного транспорта.
Долгосрочная стратегия развития Московского метрополитена, рассчитанная до 2035 года, также предусматривает подготовку проектов по расширению сети в границах Троицкого и Новомосковского административных округов Москвы (ТиНАО), а также продление линий в сторону подмосковных городов. Кроме того, Москва сохраняет участие в проектах модернизации Центрального транспортного узла и создании высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Напомним, что Сергей Собянин возглавляет столицу с 21 октября 2010 года. Его кандидатура была утверждена Московской городской думой по представлению Дмитрия Медведева, занимавшего пост президента России в период с 2008 по 2012 год.
