В октябре тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров под названием Олеся начал работы по созданию соединительной ветки, которая свяжет строящееся электродепо Новорижское с будущей станцией Новорижская. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике Владимир Ефимов.
Специализированный щит Олеся был спроектирован с учетом особенностей московских грунтов. Одной из ключевых технических характеристик оборудования является наличие уникальной защитной камеры, которая призвана обеспечить безопасность персонала в случае возникновения нештатных ситуаций.
Согласно данным, предоставленным Владимиром Ефимовым, общая протяженность проходки составит более одного километра. Стоит отметить, что на начальном этапе эксплуатации Рублево-Архангельской линии, когда первые пять станций уже будут запущены, а депо Новорижское еще не введут в строй, техническое обслуживание ветки будет осуществляться силами электродепо Солнцево.
