Дороги
# ограничения
Ещё

Топливный маневр Кубани: как власти Краснодарского края пытаются обуздать ажиотажный спрос на АЗС

Топливный маневр Кубани: как власти Краснодарского края пытаются обуздать ажиотажный спрос на АЗС
Читайте в этой статье:
Рабочая группа Краснодарского края разработала пакет экстренных мер для стабилизации ситуации на заправках. Среди предложенных инициатив рассматривается полный запрет на продажу топлива в канистры.

Ситуация на заправочных станциях Краснодарского края перешла в фаму активного регулирования. Чтобы купировать дефицит и стабилизировать рынок, рабочая группа по вопросам топливообеспечения разработала пакет экстренных мер, о чем официально сообщил региональный оперштаб через свой телеграм-канал.

В арсенале предложенных решений — довольно жесткие ограничения. Одной из главных инициатив, которую группа вынесла на обсуждение оперштаба, стал полный запрет на продажу топлива в канистры и любые другие сторонние емкости. Это должно пресечь попытки массового сбора запасов «впрок». Кроме того, владельцам АЗС рекомендовано ввести режим приоритетного обслуживания в ночные часы — с 3:00 до 6:00 по московскому времени. В этот промежуток заправлять машины разрешат только спецтехнику: автомобилям экстренных служб, оперативным подразделениям и коммунальным предприятиям.

При этом власти стараются сохранить работоспособность социально значимых транспортных артерий: ограничения не коснутся общественного транспорта и машин региональных операторов, отвечающих за вывоз мусора. Параллельно с этим региональным властям, муниципалитетам и крупным организациям предписано максимально сократить потребления нефтепродуктов.

Чтобы на самих заправках не возникало хаоса, в дело могут вступить казаки и волонтеры. Их задача — помогать регулировать транспортные потоки и следить за порядком в очередях. Подобные эксперименты по поддержанию дисциплины уже тестируются в Анапе и Крымском районе.

В поисках долгосрочного выхода из кризиса губернатор Вениамин Кондратьев сделал ставку на альтернативную энергетику. Глава региона намерен форсировать строительство газозаправочных станций. По его мнению, переход на газомоторное топливо и использование электромобилей — это не просто экологический тренд, а экономически оправданная стратегия для граждан и бизнеса. На сегодняшний день Краснодарский край уже является лидером Южного федерального округа по развитию рынка газомоторного топлива, имея в распоряжении более 40 действующих АЗС.

Стоит напомнить, что топливный вопрос стоит остро еще с весны. 19 июня Федеральная антимонопольная служба (ФАС) объяснила возникшие перебои сбоями в логистических цепочках. В Минэнерго, в свою очередь, сохраняют спокойствие, заявляя, что ситуация на внутреннем рынке остается под полным контролем. Аналогичную позицию заняли и в Кремле, не усматривая рисков для обеспечения регионов ресурсом.

Однако факты говорят сами за себя: еще 10 июня оперштаб признал, что 15 заправочных станций региона временно прекратили отпуск топлива. Причиной стал резкий скачок спроса, из-за которого предприятиям пришлось организовывать дополнительные поставки. Сам губернатор Вениамин Кондратьев ранее характеризовал этот всплеск как искусственный ажиотаж, вызванный новостями из соседних регионов. Он также отметил, что наиболее уязвимы именно частные АЗС: работая с мелкооптовыми партиями, они не могут мгновенно отреагировать на даже кратковременный рост потребительского интереса.


Опубликовано: 3 июля 2026, 11:36 | Время чтения: 1 мин | Теги: краснодарский край, азс, топливо, оперштаб, ограничения

Похожие новости