Столица стоит на пороге масштабной транспортной трансформации. К 2030 году в пределах МКАД практически весь общественный транспорт перейдет на электрическую тягу. О масштабных планах города рассказал Николай Асаул, возглавляющий «Мосгортранс», в эфире программы «Двери открываются» на «Радио РБК». Масштаб перемен впечатляет: на сегодняшний день в городском парке уже курсирует почти 3 тысячи электробусов, а только за текущий год Москва пополнила свой арсенал более чем на 500 новых единиц техники.
Однако стратегия развития не ограничивается лишь закупкой машин. По словам Асаула, Москва делает ставку на технологический суверенитет и собственное производство. Городские предприятия уже занимаются финальной сборкой электробусов, выпуском зарядных станций и развитием технологий производства аккумуляторных батарей. Такой комплексный подход призван не только повысить отказоустойчивость транспорта, но и сделать каждую поездку комфортнее для пассажиров, одновременно снижая эксплуатационные расходы на каждый пройденный километр.
Разумеется, фундаментом для такой экспансии является мощная инфраструктура. Без развитой сети подзарядки переход на «электричку» невозможен. На данный момент в Москве функционирует свыше 10 тысяч городских зарядных станций для частных электромобилей, а оборудование для общественного транспорта производится прямо здесь, в столице. Именно создание такой надежной энергетической базы станет главным двигателем роста парка электротранспорта в ближайшие годы.
Опубликовано: 13 июля 2026, 13:38 | Время чтения: 1 мин | Теги: москва, электробусы, мосгортранс, транспорт, экология
