Столица стоит на пороге масштабной транспортной трансформации: к 2030 году внутри городской черты практически весь общественный транспорт должен стать электрическим. О грядущих переменах в работе столичного транспорта рассказал генеральный директор «Мосгортранса» Николай Асаул в эфире программы «Двери открываются» на «Радио РБК». Цифры говорят сами за себя: сегодня в Москве уже курсирует почти 3 тысячи электробусов, а только за текущий год в арсенал городского парка добавилось более 500 новых машин.
Однако стратегия города не ограничивается простой закупкой техники. По словам Асаула, Москва делает ставку на технологический суверенитет и развитие собственного производства. Городские предприятия уже занимаются финальной сборкой электробусов, выпуском зарядных станций и развитием производства аккумуляторных батарей. Такой подход преследует сразу несколько целей: от повышения надежности машин до снижения эксплуатационных расходов на каждый пройденный километр, что в конечном итоге сделает поездки пассажиров более комфортными.
Разумеется, масштабное внедрение электротранспорта невозможно без мощной энергетической базы. Фундамент для этого уже заложен: в Москве функционирует более 10 тысяч городских зарядных станций для электромобилей, а инфраструктура для общественного транспорта создается силами местных заводов. Именно развитие этой сети станет ключевым драйвером для дальнейшего роста парка экологичного транспорта.
Опубликовано: 13 июля 2026, 13:38 | Время чтения: 1 мин | Теги: москва, электробусы, транспорт, мосгортранс, обновление
