Вопрос о том, могут ли железнодорожные пути буквально «поплыть» или расплавиться под палящим солнцем, часто беспокоит пассажиров. В РЖД на этот счет дают четкое разъяснение: физику не обманешь — при нагревании металл неизбежно расширяется.
Однако специалисты давно выработали надежные методы борьбы с температурными колебаниями. Чтобы стальные полотна не деформировались и не смещались в сторону, их жестко фиксируют специальными металлическими креплениями к шпалам.
Масштаб работы впечатляет: на каждый километр пути приходится от 1800 до 2000 шпал, которые обеспечивают стабильность всей конструкции.
Опубликовано: 1 июля 2026, 20:56 | Время чтения: 1 мин | Теги: ржд, рельсы, нагревание, расширение, металл
