Решение о возвращении на рынок бензина экологического класса «Евро-3» — это лишь временная мера, направленная на экстренное закрытие дефицита, подчеркнул вице-премьер Александр Новак. В своем комментарии журналисту Life Александру Юнашеву глава правительства пояснил, что такая стратегия продиктована необходимостью оперативно наполнить внутренний рынок.
По словам Новака, долгосрочным приоритетом остается производство топлива исключительно пятого класса. Важно уточнить, что в профессиональной среде принято называть его просто «пятым классом», поскольку именно этот стандарт гарантирует минимальный уровень вредных выбросов и наилучшие экологические показатели. Россия обладает всеми необходимыми производственными мощностями для выпуска столь качественного продукта. Как только нефтеперерабатывающие заводы выйдут на полноценную рабочую мощность, производство высококлассного топлива будет полностью восстановлено.
Однако когда именно ситуация стабилизируется, предсказать сложно. Вице-премьер добавил, что правительство не строит долгосрочных прогнозов на данный момент, а намерено вести непрерывный мониторинг ситуации в режиме реального времени.
В качестве дополнительного инструмента стабилизации поставок рассматривается и внешнее сотрудничество. В беседе с изданием «Вести» Александр Новак сообщил, что вопрос импорта из Казахстана уже находится на повестке дня. Речь идет о возможности поставки излишков нефтепродуктов с казахстанской стороны в случае необходимости.
Подобный сценарий уже обсуждался с партнерами из Казахстана. Новак отметил, что это решение отвечает взаимным интересам двух стран: использование небольших имеющихся в Казахстане излишков поможет обеспечить стабильную работу топливного рынка как в России, так и в соседней республике.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:17 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, дефицит, топливо, рынок
